El Potencial que tenemos

El potencial que tenemos
No es sencillo determinar la importancia de uno o de otro acontecimiento. ¿Por medio de qué criterios valdría la pena regirse al verificar la prioridad de los fenómenos? Por los vitales. El país se desarrolla, tiene una economía estable. Quién va a discutir esto. Y si hay ejemplos dignos de llamarse logros económicos sólidos, entonces es necesario hablar de ellos sin falta. Nosotros también hablamos de ello. “Para enviar al cliente un camión volquete de cantera fabricado en la Fábrica Automovilística Bielorrusa de la ciudad de Zhódino cerca de Minsk, se necesitaron once vagones ferroviarios. Se trata de un gigante de una altura de una casa de dos pisos que es capaz de transportar en su caja hasta 320 toneladas. Sus dimensiones impresionan” — así comienza uno de los materiales en el número de hoy de la revista. El material se llama “La fábrica de los gigantes aumenta el recurso” y relata sobre el alto potencial científico-técnico y de producción de los constructores de automóviles. Para ello se tienen todos los fundamentos. La fábrica de automóviles de Zhódino es uno de los líderes reconocidos del transporte de cantera. Aquí se fabrica uno de cada tres camiones de alta capacidad del mundo para transportar minerales. El “menor” es capaz de llevar en su plataforma 30 toneladas de carga. Tras de él va una gama entera de máquinas con una capacidad de carga de 55, 90, 130, 220 toneladas… Alrededor de 120 mil gigantes de la marca bielorrusa trabajan hoy en más de 50 países del mundo. Sin embargo, la creación de una máquina de 320 toneladas permitirá incorporar a la empresa de Zhódino a un club elitario de los fabricantes de camiones. Acaso no es un acontecimiento para hablar de él a toda voz. Además, en la industria bielorrusa hay muchos socios que confirman su potencial estable. Ya que no en vano la industria nacional — y en primer lugar la de la construcción de maquinaria, impetuosamente entra al mercado latinoamericano. Casi todos los consumidores de fertilizantes potásicos en Venezuela eligen en calidad de suministrador principal al exportador bielorruso. Los puertos marítimos de los países vecinos del Báltico, Lituania y Letonia, en forma aguda compiten por el derecho a elaborar la mayor cantidad posible de cargamentos bielorrusos. Alrededor de un millardo de dólares podría ser este año la circulación de mercancías de Belarús y China. Estos son solamente algunos hechos sobre los cuales comunica nuestra revista. Pero son elocuentes. Es más, se ve la tendencia de las prioridades económicas que entran a primer plano en el nivel intergubernamental más alto. La visita a Minsk del Presidente de Azerbaiyán Ilham Alíyev, sus conversaciones con el Presidente de Belarús Aleksandr Luka­shenko en forma considerable influenciaron en la intensificación de la colaboración económica bilateral. Se han señalado los planes que ya en un tiempo cercano permitirán realizar una serie completa de proyectos conjuntos.Los historiadores que en el futuro vayan a investigar el tema de las relaciones entre Belarús y la RSA, podrían llamar al año actual como crítico, concluye nuestro corresponsal en el material “Un movimiento en todas las direcciones”. Llega a esta conclusión en vista de la intensificación política evidente en las relaciones mutuas de los dos países.En Minsk estuvo una delegación representativa de los diputados del parlamento de la República Sudafricana encabezada por su presidente — Baleka Mbete. Antes de esto, el ministro de relaciones exteriores de Belarús estuvo en Pretoria. Durante la cumbre del Movimiento de No Alineación en La Habana, Aleksandr Luka­shenko llevó a cabo conversaciones con el presidente de la RSA Tabo Mbeki. De manera que la saturación de los contactos políticos es evidente. Pero junto con ellos, la colaboración económica debe convertirse en la base de la intensificación de las relaciones bilaterales. Sobre esto ya se han hecho declaraciones al nivel más alto. Se ha mostrado un interés real. Lo que queda por hacer es lo de menos — utilizar aquel potencial que ya se tiene.Víctor Kharkovredactor de “Беларусь.Belarus”
Extraído de la web de Belarus magazine www.belarus-magazine.by